臺灣交通部門負責人賀陳旦。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　中國臺灣網11月25日訊　據臺灣《中國時報》報道，臺灣復興航空22日無預警停航并解散，“行政院”對交通部門反應慢半拍表現大為不滿，在興航航線接手問題上又出現意見分歧，兩方心結加深，遂傳出交通部門負責人賀陳旦請辭一說。

　　臺灣復興航解散公司留下成堆爛攤，包括10萬張賣出去未處理的機票，外界將矛頭指向“民航局”監管失靈，竟未在航空公司每季定期繳交的財報中，看出興航承受龐大壓力，也未在事前擬好配套措施。“行政院”起先對交通部門表現頗有微詞，但聽完簡報后，改稱交通部門沒有失職之處。

　　但情況在23日晚急轉直下，“行政院”宣布由華航全面接手興航航線后，交通部門負責人賀陳旦起先也向媒體表示全面接手，不久后疑發現做法不符法規，改口澄清，華航僅先接手島內2條航線，國際、兩岸線要再經過程序，“交通部”狠狠打臉“行政院”。

　　據報道，上下級口徑不一致，再度惹惱“行政院”高層，甚至發新聞稿說以“行政院”說法為準，團隊溝通運作能力受質疑；此外，蔡英文主持民進黨中常會時，對“交通部”處理興航解散案相當不滿，讓賀陳旦難堪。23日晚首度有消息指出，賀陳旦向林全口頭請辭，但被慰留。

　　24日上午林全在“行政院”會上又怒飆“交通部”，指航空業影響臺灣運輸，若臺當局無法完全掌握，表示運作有問題，要求“交通部”檢討。連兩日被“刮胡子”（批評），讓一向自詡協助心態接任交通部門負責人的賀陳旦，更覺不如歸去，請辭之說昨日再起。

　　賀陳旦昨赴“立法院交通委員會”報告時態度已軟化，但又傳出林全與賀陳旦就興航后續處理通過電話，兩人意見不同出現小爭執，接著又傳賀陳旦請辭。不過“行政院”發言人徐國勇斬釘截鐵表示沒有。

　　賀陳旦上臺后的確面臨多起交通災難，今年6月端午連假取消夜間免收費，被稱為“第一大暴投”，歷數賀陳旦任內的交通事件包括6月的桃機淹水、華航工會抗議，7月出租車司機抗議uber事件，8、9月的臺鐵工會及火聯會抗議等。（中國臺灣網 盧佳靜）