Uber何去何從？（網(wǎng)絡(luò)圖）　　

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)11月24日訊 Uber會(huì)走還是留？在臺(tái)當(dāng)局做出決定之前，民調(diào)數(shù)字先說話。據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，近八成的“六都”（雙新北、臺(tái)北、桃園、臺(tái)中、臺(tái)南與高雄）市民希望Uber留在臺(tái)灣市場(chǎng)和出租車競(jìng)爭(zhēng)，讓乘客有選擇的機(jī)會(huì)。調(diào)查結(jié)果顯示，Uber在“六都”的知名度達(dá)76.1%。有70.2%的人希望臺(tái)當(dāng)局修改“法令”，準(zhǔn)許Uber營(yíng)業(yè)；76.4%的人同意Uber留在臺(tái)灣市場(chǎng)，讓市民做選擇。

　　通勤族、年輕世代較挺Uber

　　針對(duì)Uber這種新科技所衍生的行業(yè)，據(jù)調(diào)查，通勤族支持Uber高于非通勤族，20-29歲世代認(rèn)同Uber者高于其他年齡層。

　　目前Uber僅在“六都”提供叫車服務(wù)，知曉度接近8成。臺(tái)灣“中華財(cái)經(jīng)科技研究學(xué)會(huì)”委托艾普羅公司調(diào)查得知，有76.1%的受訪市民知道可透過Uber軟件叫車，不知道者占23.9%。交叉發(fā)現(xiàn)，通勤族有78.3%的人知道這項(xiàng)服務(wù)，非通勤族略低但也有66.2%的人表示知道。

　　針對(duì)現(xiàn)有的“法令”無法有效管理Uber，沖擊現(xiàn)有的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。調(diào)查反映，有70.2%的市民對(duì)Uber抱持開放與接受的態(tài)度，希望臺(tái)當(dāng)局能修改“法令”準(zhǔn)許Uber營(yíng)業(yè)。但也有14.6%的人捍衛(wèi)既有產(chǎn)業(yè)型態(tài)，認(rèn)為應(yīng)完全禁止Uber，不準(zhǔn)其營(yíng)業(yè)。

　　交叉分析結(jié)果顯示，通勤族有73.8%的人希望“修法”讓Uber納管，非通勤族持相同立場(chǎng)者則降為54.1%。20-29歲市民有85.7%希望開放，高于其他年齡層。

　　整體而言，多數(shù)“六都”市民同意Uber留在臺(tái)灣市場(chǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，76.4%的人清楚表明希望Uber留在臺(tái)灣，讓市民多一個(gè)乘坐選擇；17.0%的人不以為然，表示反對(duì)立場(chǎng)。20-29歲的市民有88.8%的人同意開放競(jìng)爭(zhēng)，遠(yuǎn)高于50-60歲的65.5%。

　　Uber何去何從？87.4%贊成開公聽會(huì)

　　Uber爭(zhēng)議如何解決？87.4%的人贊成臺(tái)當(dāng)局召開公聽會(huì)，聽取民眾意見，研擬出符合社會(huì)新型態(tài)的管理辦法；僅有7.8%的人贊成臺(tái)當(dāng)局直接采取行動(dòng)，不必再征詢民意動(dòng)向。通勤族有89.1%的人認(rèn)同召開公聽會(huì)，非通勤族持相同立場(chǎng)者79.5%。20-29歲的市民高達(dá)96.4%贊成舉行公聽會(huì)。

　　此次調(diào)查針對(duì)聽過Uber的市民詢問有沒有使用過這項(xiàng)服務(wù)，結(jié)果目前有13.6%的人使用過。使用過的人幾乎都對(duì)其服務(wù)表示滿意，比例達(dá)95.4%。這次調(diào)查不論是否聽過Uber，都會(huì)詢問對(duì)Uber續(xù)留在臺(tái)灣的立場(chǎng)，結(jié)果顯示，雖然市民對(duì)Uber的使用并未普及，但對(duì)這項(xiàng)新服務(wù)普遍具有好感。

　　這次調(diào)查是艾普羅民意調(diào)查公司執(zhí)行，訪員以電話訪問方式，針對(duì)雙北、桃園、臺(tái)中、臺(tái)南與高雄等“六都”市民進(jìn)行訪問，完成1074位18歲至60歲有效樣本。電訪時(shí)間是11月22、23日兩天晚間完成，在95%的信心水平下，抽樣誤差約為正負(fù)3.0％。調(diào)查結(jié)果經(jīng)性別、年齡與地區(qū)檢定與加權(quán)處理。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 李寧）